Tillämpningar av titanlegeringar i nya energifordon
Som ett nytt material för nya energifordon vinner titanlegeringar ökande popularitet i branschen på grund av deras överlägsna prestanda. Tidigare uppfattades titanlegeringar som dyra och svåra att bearbeta, men i dagens era av lättvikts- och prestationsdriven-utveckling, erkänns deras värde alltmer, särskilt i flera nyckelsystem för nya energifordon.
Först batterisystemet.
Batteripaketet står vanligtvis för en fjärdedel eller mer av fordonets vikt. För att förbättra räckvidden är viktminskning viktigt. Titanlegeringar används redan i batteripaket, modulfästen, olika fästelement och termiska skyddsstrukturer. Jämfört med den ursprungliga stålramstrukturen bibehåller titanlegeringar inte bara tillräcklig styrka utan minskar också fordonets vikt. Detta förbättrar den totala räckvidden och ökar säkerheten vid kollisioner. Dessutom har den utmärkt inre korrosionsbeständighet, vilket förhindrar rost även efter långvarig användning i olika miljöer, vilket skyddar det termiska cyklingssystemet i det nya energifordonsbatteriet.
Chassi och kaross.
Med mognaden av 3D-utskrift och precisionsformningsprocesser börjar titanlegeringskomponenter, som tidigare bara fanns i avancerade racerbilar eller konceptbilar, såsom styrspinnar, kontrollarmar, fjäderstolar och karossanslutningsdelar, massproduceras-. Den mest direkta fördelen med att använda titanlegeringar för dessa komponenter är förbättrad hantering. I nya energifordon ökar räckvidden i takt med att fordonets vikt minskar. Medan vikten minskar är den fortfarande jämförbar med stålets lätthet, men vikten är mer än hälften av stålets.
Slutsats:
Titanlegeringsmaterial visar verkligen sitt värde i nya energifordon, men den höga kostnaden är det största hindret för stor-tillämpning. Ett annat stort hinder är den höga nivå av bearbetningsteknik som krävs för dess tillverkning. Förhoppningen är att inom en snar framtid, när tekniken och kostnaderna minskar, kommer nya energifordon att se en allt mer utbredd användning av titanlegeringar.
